在定西市安定区，中国最长的高速公路——连霍高速穿境而过，它不仅关系着无数安定百姓的生活，更让安定的马铃薯和高原夏菜走向了全国各地、走向了世界，这是一条致富路，也是一条产业振兴路。

素有“中国薯都”“马铃薯之乡”之称的安定区，马铃薯种植面积稳定在80万亩以上，原原种生产能力达到5.5亿粒，马铃薯总产量达到160万吨，是农民种植业收入的主要来源之一。在连霍高速通车之前，全区马铃薯主要通过陇海铁路往外运输，从一车难求到运输专列，铁路运输解决了马铃薯外销难题，但其时间长、损耗大、成本高的问题限制着产业发展。

谈起当年的运输困难，定西三丰马铃薯农民专业合作社负责人张寿仍记忆犹新。“从铁路调运马铃薯有五个环节，这五个环节确实比较复杂，中间产生的人工费用，短途运费，还有损耗，晚上排队装车，铁路调运费用大，成本高。”

从田间地头到收购点、到货运站台、再到货场、最后到终端市场，多次装卸导致运输中五分之一的马铃薯有所损耗，在终端市场的销售价格也因此比单车运输的每斤便宜了0.3元到0.4元，极大影响了收益。

要致富，先修路，连霍高速的通车为安定马铃薯产业发展注入了强劲动力。作为国家“一带一路”的重要交通大动脉，连霍高速连接江苏连云港市和新疆霍尔果斯市，途经江苏、安徽、河南等省份，这为安定马铃薯走向海内外提供了便利条件。

谈起连霍高速带来的运输变化，张寿难掩心中的喜悦。“自从高速通了以后，马铃薯在地头打包装车，用二十几个小时就能到沿海城市终端市场，基本上没有什么损耗，鲜销的农产品还有免费通道，高速费用也不收，又方便、又经济、又快捷，确实给我们带来了很好的便利。”

依托连霍高速，安定区形成了以县城为中心，高速公路和国省道为主干、县乡道为支线、村道为分支，连通周边县、通达乡镇、辐射行政村、覆盖全区的公路网络，实现了马铃薯、高原夏菜从田间地头到终端市场的直产直销，这让张寿的马铃薯农民专业合作社从当初的小打小闹发展成了省级示范农民专业合作社，更让定西马铃薯先后荣获农业部地理标志保护产品、中国百强农产品区域公用品牌等称号。“十三五”期间，蔬菜种植面积从14万亩增加到了18万亩以上，产量从84万吨增加到120万吨，产值从11.6亿元增加到26亿元。

定西重信蔬菜农民专业合作社负责人张旭堂说：“以前交通不便，走的是便道，时间长、成本高，菜不够新鲜，利润少，自从通了高速以后，发往上海仅需32小时，时间减少了，成本降低了，菜比较新鲜，竞争力强，我们也能卖个好价钱。”

高速路带活了多种产业，也带来了美好生活，2020年，安定区实现了整区脱贫摘帽，脱贫攻坚战取得了全面胜利。未来，安定区还将建设一批高速项目，进一步巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴。（杨坤 王颖 李博）